腐蝕是燃?xì)饧泄徨仩t全運行的一大隱患，其危害性已廣泛被認(rèn)同，從而增強了人們的防腐意識，促進(jìn)了燃?xì)饧泄徨仩t防腐措施的落實，并取得了一定成效。但應(yīng)強調(diào)的是腐蝕不單單發(fā)生在燃?xì)饧泄徨仩t運行中，燃?xì)饧泄徨仩t在停運期間，如果不采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，進(jìn)入燃?xì)饧泄徨仩t內(nèi)的氧氣會使潮濕的金屬表面產(chǎn)生腐蝕，這種停用發(fā)生的腐蝕對燃?xì)饧泄徨仩t所造成的危害，往往要比在運行中的腐蝕嚴(yán)重得多，因此，必須引起我們的高度重視。

一、腐蝕面廣，腐蝕產(chǎn)物（氧化鐵）量大。燃?xì)饧泄徨仩t停用放出爐水后，鍋內(nèi)或爐膛內(nèi)濕度很大，通風(fēng)又不良，若長期處于潮濕狀態(tài)，由于空氣的大量進(jìn)入，凡是空氣涉及的部位均有可能產(chǎn)生吸氧腐蝕，又由于腐蝕形態(tài)多以潰瘍型和斑點腐蝕為主，故產(chǎn)生的Fe2O3和Fe（OH）3鐵銹量也大。因此，停用腐蝕會使金屬壁變薄，強度降低，縮短燃?xì)饧泄徨仩t使用壽命。

??二、 加劇燃?xì)饧泄徨仩t運行時的腐蝕，造成腐蝕惡性循環(huán)。燃?xì)饧泄徨仩t停用時鐵被腐蝕生成高價鐵Fe2O3和Fe（OH）3，這些氧化鐵成為燃?xì)夤┡仩t運行時氧的代用品，是腐蝕電池的陰極去極化劑，即在陰極產(chǎn)生Fe（OH）3 e→Fe（OH）2 OH-和Fe2O3 2e H2O→FeO 2OH-反應(yīng)，使高價鐵在還原成低價鐵，其結(jié)果是作為陽極的鐵被腐蝕，即Fe→Fe2 e。同時高價氧化鐵在還原成磁性氧化鐵時還要放出氧氣，即6Fe2O3→Fe3O4 O2↑，增加了水中的含氧量。由于停用腐蝕產(chǎn)生的氧化鐵量大，腐蝕面廣，因此燃?xì)饧泄徨仩t運行時產(chǎn)生的鐵的腐蝕也十分嚴(yán)重。在燃?xì)饧泄徨仩t再次停用時，已還原的低價鐵又重新被氧化成高價鐵，并在鐵銹下產(chǎn)生強烈的氧濃差腐蝕，從而使鐵銹下的鐵進(jìn)一步被腐蝕，又產(chǎn)生了大量的新的氧化鐵。燃?xì)饧泄徨仩t再運行時，上述氧化鐵又都與陰極反應(yīng)過程，使燃?xì)饧泄徨仩t產(chǎn)生更加嚴(yán)重的腐蝕。

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